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デリカD:5とグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  グロリアバン
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 92万円217万円
グロリアバンの相場表を見る
2676 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 両側パワースライド LED

    本体価格
    349.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車!純正両側パワースライドドア!電動パーキングブレーキ!レーダークルコン!ステアリングヒーター!衝突軽減!シートヒーター!オートエアコン!アラウンドビューモニター!3列シート!ウォークスルー

    本体価格
    452.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD FU1728 GI GEARフロントブルバー サイドステップ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新車Black Pack 11型ナビ&アラウンド SS付

    本体価格
    466.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUP/サイドガード/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    273.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/e‐Assist/イクリプス製10.1インチSDナビ/IPFグリルマーカー/BUSTERS2080/GOQBUTO-R3/JAOSオーバーフェンダー/リフトUP/NEW18インチアルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/電動リアゲート/記録簿付

    本体価格
    500.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD /禁煙車/純正ナビ/マルチアラウンドモニター/両側パワースライドドア/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/eアシスト/電動パーキング/前後ドライブレコーダー/ETC/オート

    本体価格
    403.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ 全方位M 後席モニター 両側パワースライドドア パワーバックドア 前席シートヒーター 運転席パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    375万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリア楽ナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ バックカメラ 後席フリップダウンモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    195万円

関東
842
285.8万円
関西
371
341.1万円
東海
383
319.8万円
北海道
274
296.8万円
九州
271
297.5万円
東北
240
321.4万円
北陸・甲信越
172
319.6万円
中国
76
350.4万円
四国
47
327.6万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
2
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とグロリアバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  グロリアバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1998~2359 排気量(cc) 1973~2825
145~170 最高出力(馬力) 91~115
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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