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デリカD:5とキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  キャラバンワゴン
VS
12.8万円699.9万円
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中古車相場 356万円379.9万円
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2341 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    382.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/リヤモニタ

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    435万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BIGX9型ナビ

    本体価格
    228.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ地デジ全カメラETC純正18AW

    本体価格
    396万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M HDDナビ バックカメラ ETC リアモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アラウンドモニター シート/ステアヒーター

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8人/アルパイン9型ナビ/後席モニター

    本体価格
    221.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ後席MラダーWパワスラHIDクルコン

    本体価格
    258.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 自動ドア・パワーバックドア

    本体価格
    477万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD ナビ/ETC/アラモニ

    本体価格
    369.8万円

関東
690
260万円
関西
358
347万円
東海
313
286.9万円
北海道
263
318.5万円
九州
225
278.9万円
東北
243
314.5万円
北陸・甲信越
131
293.3万円
中国
72
361.4万円
四国
46
283.7万円
地域別台数
関東
5
274.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
1
368.8万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  キャラバンワゴン
221.3万円473.3万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1998~2359 排気量(cc) 2488
145~170 最高出力(馬力) 147
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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