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デリカD:5と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ポルシェ  911カブリオレ
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
2510 中古車掲載台数 154
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 11型BIGX 全周囲カメラ 7人乗 り

    本体価格
    417万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 カスタム仕様 Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    542万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M リミテッドパッケージ 4WD SDナビ BRUTホイール 電動スライド ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 両側パワスラ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD 全周囲カメラ LED

    本体価格
    429.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ Bカメ 両電 フリップダウン ETC

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 弊社FCレンタカー カスタム仕様 左パワスラ

    本体価格
    443万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アルパインフリップダウン

    本体価格
    558.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    362万円

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    応談

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    応談

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 左H スポクロ スポエグ 2トーンレザーOP320

    本体価格
    2563万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK OP302/スポーツクロノPKG/PDLS+/黒革シート

    本体価格
    2465万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK フロントリフト SPエクゾースト

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG

    本体価格
    3200万円

関東
715
267万円
関西
368
348万円
東海
342
293.9万円
北海道
273
320.1万円
九州
242
287.4万円
東北
271
315.4万円
北陸・甲信越
166
311.3万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
56
2228.1万円
関西
25
1949.4万円
東海
44
2074.5万円
北海道
1
1980万円
九州
10
2252.8万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1396万円
中国
8
1921.5万円
四国
4
2106.7万円

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三菱  デリカD:5   ポルシェ  911カブリオレ
221.3万円473.3万円 新車時価格 1560万円3567万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1998~2359 排気量(cc) 2981~3745
145~170 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2510台、911カブリオレの中古車は154台掲載しています。
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