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デリカD:5とアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ルノー  アルピーヌ
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
2618 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ 両側パワスラ パワーバックドア 衝突軽減 レーダークルコン シートヒーター LEDヘッド 純正18アルミ パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    430.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ 横滑り防止 社外SDナビ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン製11インチフローティングナビ 全周囲カメラ ETC 電動サイドステップ シート&ステアリングヒーター 電動シート 両側電動スライドドア 電動テールゲート アダプティブクルーズ 車検整備付き

    本体価格
    388.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ SDナビ/後席モニター 社外 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    369.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタム ケンウッド9型メモリナビ BTオーディオ 地デジ 両側パワスラ アラウンドビューモニター 電動リアゲート ヒーター付電動シート ETC ルーフキャリア リアラダー 社外16AW

    本体価格
    404.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    496.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 全方位カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装・全塗装済・1.5インチリフトアップ・両側パワースライド・パワーバックドア・シートヒーター・パワーシート・ナビ・バックカメラ・ETC・4WD・ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 全塗装・オリジナルツートンカラー・バックカメラ・BluetoothAudio対応・地デジ対応ナビ・オートクルーズコントロール・片側パワースライドドア・ビルトインETC・社外ナビ・3列シート・

    本体価格
    179.9万円

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    応談

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    本体価格
    737万円

関東
852
290.5万円
関西
336
342.2万円
東海
358
314万円
北海道
251
293.4万円
九州
293
300.5万円
東北
223
326.6万円
北陸・甲信越
174
330.9万円
中国
95
357.6万円
四国
36
301.8万円
地域別台数
関東
4
918.5万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とアルピーヌのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ルノー  アルピーヌ
221.3万円494.5万円 新車時価格 735万円895万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1998~2359 排気量(cc) 2458~2975
145~170 最高出力(馬力) 185~250
4WD、FF 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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