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デリカD:5とシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 668万円
シルバークラウドの相場表を見る
2946 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 左Pスラ メモリーナビ Bカメ パドルシフト

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビゲーション 12.8型後席用モニター バックカメラ フルセグ 追従式クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    495.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター

    本体価格
    426.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付き/新品ホイール

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 7名 アルパイン11型ナビ 後席モニタ バックアラウンドカメラ ETC2.0 後側方検知 誤発進抑制 電動リアゲ-ト 両側電動スライド シ-トヒ-タ レ-ダ-クル-ズ DVD再生 USB接続 Bluetooth 音楽サ-バ プレイヤ接続

    本体価格
    402.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア パワーバックドア 全周囲カメラ レーダークルーズ 8人乗り 電動リアゲート 100V電源 衝突被害軽減システム パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    404.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 両側パワースライド LED

    本体価格
    354.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙車 全周囲カメラ ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC/LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    307.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    402.9万円

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    668万円

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    本体価格
    応談

関東
907
292万円
関西
398
348.4万円
東海
446
316.6万円
北海道
287
290.4万円
九州
303
291.5万円
東北
267
319.3万円
北陸・甲信越
204
328.9万円
中国
85
363.1万円
四国
49
333.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   ロールスロイス  シルバークラウド
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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