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デリカD:5とシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
2889 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リビルトターボ交換済

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD MKW16インチアルミ ルーフラック  JAOSリアラダー JAOSマッドガード 左側Pスライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD カロッツェリアサイバーナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ バックカメラ ヒーター付き電動シート ETC JAOSスキッドプレート クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 ナビ フルセグTV フリップダウンモニター サイドムービングシート 両側パワースライドドア クルーズコントロール パドルシフト ETC 純正アルミ フォグ

    本体価格
    214万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正10型ナビ 電動リアゲート 衝突軽減 禁煙車 両側電動ドア バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ LEDヘッド Bluetooth パドルシフト 純正18インチアルミ ETC デュアルエアコン

    本体価格
    420.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・11型ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    526万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ALPINE製後席モニター/ALPINE製9インチナビ/バックカメラ/リフトアップ/オーバーフェンダー/構造変更済み/レザー調シートカバー/両側パワースライドドア/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    245.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 内地中古 Bluetooth ETC キーレスオペレ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ブラックグリル純正ナビ全方位カメラ マッドフラップ(黒) ワンオーナー シートヒーター ステアリングヒーター 電動リヤゲート リヤスポイラー ETC2.0 オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    417.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    371.2万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

関東
885
290万円
関西
392
346万円
東海
431
317.7万円
北海道
286
292.2万円
九州
297
296.4万円
東北
268
323.4万円
北陸・甲信越
201
326.4万円
中国
81
362.3万円
四国
48
338.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とシルバーレイスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ロールスロイス  シルバーレイス
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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