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デリカD:5と9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   サーブ  9-3カブリオレ
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2563 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ ディーゼル 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    459.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ラングラーベージュ全塗装 新品1.5インチリフトUP 新品タイヤ 新品アルミ 本州仕入 新品ブルバー 新品サイドステップ 両側パワスラ PWバックドア

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア フルセグTV付ナビ   バックカメラ MKW16インチアルミホイール クルーズコントロール ETC パドルシフト ウィンカーミラー 革巻きハンドル 3列シート

    本体価格
    206.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 4WD・クルーズコントロール・パドルシフト・両側スライドドア・社外ホイール・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 電動ステップレス

    本体価格
    445.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10型ナビ 全方位カメラ フルセグTV ETC オートステップ 両側電動スライドドア 電動トランク 純正18インチホイール 純正フロアマット ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    394.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    403万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型アルパインナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム 車線逸脱警報 追従クルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    480.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139万円

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    180万円

関東
838
290.8万円
関西
326
334.6万円
東海
367
324.2万円
北海道
248
299.2万円
九州
275
293.6万円
東北
217
324.5万円
北陸・甲信越
173
334.8万円
中国
84
358.2万円
四国
35
288.3万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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デリカD:5と9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   サーブ  9-3カブリオレ
221.3万円494.5万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2792
145~170 最高出力(馬力) 150~250
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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