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デリカD:5とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  トレジア
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
2945 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型フローティングBIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター eアシスト エレクトリックテール LEDライト

    本体価格
    331.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD チタニウムグレー全塗装済み 社外SDナビ地デジBカメラ シートヒーター クルコン フリップダウンモニター 社外サイドステップ リフトアップ Weds製16インチAW 禁煙車

    本体価格
    194.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー様直接仕入れ 7人乗り 追加メーター 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ フリップダウンモニター シートヒーター HIDライト フォグ 純正18AW 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ETC車載器/純正10.1インチナビ/LEDフォグランプ/LEDヘッドライト

    本体価格
    373.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 電動スライドドア スマートキー 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品フロントブルバー 新品オーバーフェンダー 新品リアラダー ファイバーLEDイカリング付カスタムヘッドライト

    本体価格
    141万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 両側パワスラ アラウンドビュー

    本体価格
    397万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD 切替4WD クルーズコントロール 横滑り防止装置 片側電動スライドドア HDDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    40.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワーロック リザード アルパイン11型ナビ

    本体価格
    548.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワスラ・社外SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    143.2万円

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    39.9万円

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    本体価格
    67万円

関東
905
291万円
関西
397
348万円
東海
445
316.6万円
北海道
288
290.5万円
九州
306
292.5万円
東北
266
319.6万円
北陸・甲信越
203
328.5万円
中国
86
363.7万円
四国
49
333.6万円
地域別台数
関東
3
44.8万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
3
39.2万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
69万円
四国
0
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デリカD:5とトレジアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  トレジア
221.3万円494.5万円 新車時価格 137万円213.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1998~2359 排気量(cc) 1329~1496
145~170 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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