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デリカD:5とレックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  レックス
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 128.7万円219.9万円
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2340 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ロイヤルエクシード ディーゼルターボ 4WD 本革シート パワーリアゲート 後方モニター

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー オリジナルOFFROAD-PKG/両側電動SD/

    本体価格
    213.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ 社外AW HDDナビ ETC

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ360カメラ後席モニタ両側電動

    本体価格
    230.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 両側電動スライド

    本体価格
    368.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    541万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビTVBカメラ 前後ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    388万円

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  • スバル レックス 1.2 G 元社用車 ETC

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    本体価格
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  • スバル レックス 1.2 G 元弊社デモカー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    203.5万円

関東
691
260.4万円
関西
357
346.9万円
東海
312
287.6万円
北海道
263
318.4万円
九州
225
278.9万円
東北
243
314.5万円
北陸・甲信越
131
295.8万円
中国
72
361.4万円
四国
46
283.7万円
地域別台数
関東
11
180.7万円
関西
0
---
東海
2
202.4万円
北海道
0
---
九州
2
206.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
182.1万円
四国
0
---

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デリカD:5とレックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  レックス
221.3万円473.3万円 新車時価格 182万円227.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1998~2359 排気量(cc) 1196
145~170 最高出力(馬力) 87
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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