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デリカD:5とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  アイシス
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 189
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) アラウンドビュー ブラインドスポット オートホールド ドラレコ 両側電動 クルコン ETC 電動リア ハンドルヒーター USB 純正LED

    本体価格
    406万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトUPカスタム ストラーダ7型メモリナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 電動スライドドア バックカメラ フロントチューブガード 社外16インチAW+デューラー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート スライドドア

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G ナビパッケージ マッドタイヤ 両側電動スライド

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD e-アシスト・全方位カメラ・PパックD・BSM

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 全国対応1年保証 ALPINEナビ ALPINEフリップダウンモニター 禁煙車 前後ドライブレコーダー 7人乗り YOKOHAMA GEOLANDAR 両側電動スライドドア ETC Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 新品バンパーガード・新品シートカバー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD NITROPOWER16インチアルミ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ付き防眩ミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    456.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーバックドア バックカメラ 前席シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター LEDオートライト フォグランプ

    本体価格
    443.6万円

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    79万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD

    本体価格
    29.3万円

関東
859
284.8万円
関西
351
336.7万円
東海
366
313.4万円
北海道
261
296.8万円
九州
276
293.1万円
東北
237
315.7万円
北陸・甲信越
164
319.9万円
中国
74
345.7万円
四国
46
326.1万円
地域別台数
関東
51
50.2万円
関西
23
50.8万円
東海
21
57.5万円
北海道
30
60.7万円
九州
24
51.7万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
16
44.3万円
中国
5
51.8万円
四国
5
58.2万円

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デリカD:5とアイシスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  アイシス
221.3万円494.5万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1998~2359 排気量(cc) 1794~1998
145~170 最高出力(馬力) 130~158
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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