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デリカD:5とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  アレックス
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 49.5万円179万円
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2505 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ 社外AW HDDナビ ETC

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 車種専用11型ナビ/全周囲M/シートヒーター

    本体価格
    387.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD コルトスピードコンプリートカー

    本体価格
    632.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 両側電動ドア パワーバックドア ETC

    本体価格
    392.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 新品シートカバー MKWホイールJAOSバー

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 電動ステップ

    本体価格
    401.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 車検整備付 両側電動ドア 7人乗り

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
719
265.5万円
関西
370
348万円
東海
339
293.4万円
北海道
275
317.2万円
九州
243
285.4万円
東北
272
314.4万円
北陸・甲信越
155
296.7万円
中国
79
323.9万円
四国
53
305.2万円
地域別台数
関東
3
98.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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デリカD:5とアレックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  アレックス
221.3万円473.3万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1795
145~170 最高出力(馬力) 105~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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