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デリカD:5とカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラランクス
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 69.8万円128万円
カローラランクスの相場表を見る
2519 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    551万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・シートヒーター

    本体価格
    384.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外11型ナビ 両側電動 全方位 追従走行

    本体価格
    410.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ AC100V 両側電動 LED

    本体価格
    405.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G ナビパッケージ 両側電動 HDDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    82.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 社外SDナビ フォグランプ ETC バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位 ETC リフトアップ

    本体価格
    448.8万円

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 

    本体価格
    128万円

関東
720
265.5万円
関西
369
348万円
東海
342
293.9万円
北海道
273
319.9万円
九州
245
286.9万円
東北
273
314.6万円
北陸・甲信越
166
311.3万円
中国
80
325.2万円
四国
51
305.9万円
地域別台数
関東
5
98万円
関西
2
113.8万円
東海
3
83.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とカローラランクスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラランクス
221.3万円473.3万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1795
145~170 最高出力(馬力) 77~205
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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