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デリカD:5とカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 285万円486万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
2825 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 4WD 10年10万キロ特別保証延長 10.1型ナビ アラウンドビューモニタ- フルセグ Bluetooth接続 両側電動スライドドア ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/両側電動ドア/ETC/バックカメラ/HIDヘッドライト/バックカメラ/両側パワースライドドア/前席シートヒーター/パドルシフト/ハーフレザー/オートライト/クルーズコントロール/フォグランプ/

    本体価格
    294.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付き 両側電動スライドドア ブロックタイヤ クルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ HIDヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー ETC スマートキー SDナビ

    本体価格
    143.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り 7型HDDナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ バックカメラ 後席フリップダウンモニター 1オーナー ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・純正10型ナビTV・全方位カメラ・両側パワスラ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・レーダークルコン・オートハイビーム・BSM・LED・ETC・ドラレコ・コンセント・スペアキー

    本体価格
    383.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD クルコンナビBカメラTV両側PSドアETC禁煙

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・9インチナビ・AC100V電源・ETC・ドラレコ・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    403.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    373.9万円

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    本体価格
    330万円

関東
873
288.6万円
関西
389
345万円
東海
407
317.1万円
北海道
289
293.4万円
九州
292
296.7万円
東北
261
322.6万円
北陸・甲信越
188
325.1万円
中国
77
366.5万円
四国
49
328.2万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラレビンハッチバック
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1998~2359 排気量(cc) 1452~1587
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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