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デリカD:5とセルシオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  セルシオ
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
2506 中古車掲載台数 244
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動ドア ナビ 後席モニター カメラ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    31.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 4WD 衝突軽減 車線逸脱 禁煙車

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチメモリーナビ/イーアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車 メモリーナビ

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 純正10.1型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ/後席モニター

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 レンタアップ シートカバー

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 社外AW&BFGタイヤ 電動スラドア 社外ナビ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 後期型 タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 ムーンルーフ 純正ナビ 黒革 禁煙車

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    113万円

関東
720
265.6万円
関西
370
348万円
東海
339
293.4万円
北海道
275
317.2万円
九州
243
285.4万円
東北
272
314.4万円
北陸・甲信越
155
296.7万円
中国
79
323.9万円
四国
53
305.2万円
地域別台数
関東
78
134.4万円
関西
40
141.6万円
東海
60
153.3万円
北海道
10
113.1万円
九州
12
143.9万円
東北
8
137.1万円
北陸・甲信越
10
141.3万円
中国
12
128.1万円
四国
14
158万円

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デリカD:5とセルシオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  セルシオ
221.3万円473.3万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 4292
145~170 最高出力(馬力) 280~354
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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