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デリカD:5とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とデュエットの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  デュエット
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 25万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    173.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AMZアウトドアカスタム ルーフラック

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 M パワーパッケージ 電動ステップ パワスラ 社外マフラー

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ全周囲カメラ 後席モニターBSM

    本体価格
    393.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    474.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙8人 10.1型ナビ 後席モニタ 後側方検知

    本体価格
    378.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD コンプリートパッケージ

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BKスタイルII アルパイン11型ナビ

    本体価格
    544.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用 11型ナビ フリップダウン

    本体価格
    462万円

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    48.1万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

関東
730
255.5万円
関西
363
338.2万円
東海
333
294.4万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.7万円
東北
222
316.9万円
北陸・甲信越
151
302.1万円
中国
79
320.1万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とデュエットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  デュエット
221.3万円473.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 989~1297
145~170 最高出力(馬力) 60~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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