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デリカD:5とハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
15万円698万円
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中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
2792 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD FLEXパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター シートヒーター(エアコン) 専用ナビ:BIGX11JAOSオーバーフェンダー ULTRA LED テールランプ JAOS前後バンパー JAOSルーフキャリア

    本体価格
    619.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動 BIG-X11型ナビ

    本体価格
    476.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 未使用車 特別仕様車 e-Assist 革コンビ

    本体価格
    474.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリーナビ 電動シート 後席モニター 全方位モニター ETC2.0 ドライブレコーダー前後 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    335.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ビックナビ 後席モニター 本州仕入

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ LEDヘッドランプ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ地デジ Bluetoothミュージック 電動サイドステップ 7人乗 パワーバックドア ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    470万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライドドア HDDナビ ETC サイド・バックカメラ ドラレコ クルコン 音楽録音 ディスク再生 スマートキー HIDライト タイミングチェーン ユーザー買取車

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー5人乗登録

    本体価格
    79万円

関東
868
281.3万円
関西
388
345.1万円
東海
396
317.2万円
北海道
291
301.3万円
九州
281
292.1万円
東北
262
322.8万円
北陸・甲信越
181
325.4万円
中国
74
364.3万円
四国
51
323.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

ハイエースレジアスの中古車を探す

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デリカD:5とハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイエースレジアス
221.3万円479.9万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1998~2359 排気量(cc) 2693~2982
145~170 最高出力(馬力) 130~145
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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