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デリカD:5とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ファンカーゴ
VS
15万円698万円
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中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
2752 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 2トーンカラー 4WD ディーゼルターボ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    214.6万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 12.8型後席モニター ETC2.0 電動サイドステップ 本革シート 7人乗り フルエアロ テールゲートスポイラー 全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    332.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ フリップダウンモニター 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー BSM ETC HDMI ステアリングヒーター 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    365万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライドドア 三菱純正9インチナビ フルセグTV バックモニター フリップダウンモニター

    本体価格
    357万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証 ワンオーナー 足廻リフトアップ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ACCイージーアップ デルタフォースオーバル18インチ BFグッドリッジ JAOSオーバーフェンダー ラプターライナー塗装  電動サイドステップ純正 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    533万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 8人乗り/アルパイン11型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/HDMI&USB接続ユニット付/両側パワースライドドア/エレクトリックテールゲート/前席シートヒーター/ステリングヒーター/レダクル/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    484.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ/アルパイン製10.2インチ後席フリップダウンモニター/両側電動スライド/ETC/地デジ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    121.4万円

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    35万円

関東
855
280.5万円
関西
378
347.2万円
東海
390
318.8万円
北海道
289
299.5万円
九州
274
291.6万円
東北
262
323.7万円
北陸・甲信越
181
323.4万円
中国
72
365.6万円
四国
51
317.9万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
2
54万円

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デリカD:5とファンカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ファンカーゴ
221.3万円479.9万円 新車時価格 119.5万円194万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1998~2359 排気量(cc) 1298~1496
145~170 最高出力(馬力) 87~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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