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デリカD:5とラウムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ラウム
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
2633 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア 電動サイドステップ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    412.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 11インチSDナビ&シートカバー

    本体価格
    619.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーゼルターボ アウパインナビTV& フリップダウンモニター 両側PSDE ジャスパー専用シート&AW 革巻きステアリング 8人乗り ドラレコ HIDライト ETC シートヒーター

    本体価格
    315.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトアップ MKWホイール&BFタイヤ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    454.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    219.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正10インチナビ/ETC

    本体価格
    403.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 1オナ禁煙車※後席純9W型吊下モニター※クルコン※両Pスラ&Pバックドア※HIDヘッド/オートライト/Fフォグ※純18AW※純ナビTVDVD/BTRockfordFosgateプレミアムサウンド/マルチアラウンドモニターETC

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電動リヤゲート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    434.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11インチナビ 両側パワースライドドア BSM 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンキープ パワーバックドア パワーシート  パドルシフト USBポート 純正18インチAW

    本体価格
    481.4万円

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    60万円

関東
846
286万円
関西
358
340.6万円
東海
374
321.3万円
北海道
270
296.4万円
九州
263
296.2万円
東北
232
317万円
北陸・甲信越
165
319.9万円
中国
79
351.5万円
四国
46
324万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とラウムのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ラウム
221.3万円494.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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