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デリカD:5とプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  プリウスEX
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
2551 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD Bluetooth/バックカメラ/ETC/4WD/8人乗

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ターボ ディーゼル 両側電動ドア 衝突軽減システム 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8人 7V型ナビ 誤発進抑制 車検整備付

    本体価格
    386.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD E-アシスト 純正10.1型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 両側電動ドア 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター AC100V電源 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    419.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 電動パワースライドドア/純正バンパープロテクター/純正オプション18インチアルミホイール/フロントフォグランプ/CD&DVD再生/Bluetooth接続/地デジTV/バックカメラ/ETC車載器/パドルシフト/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    275万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア スマートキー Bluetoothオーディオ接続可 マニュアルエアコン シートヒーター バックカメラ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 電動サイドステップ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 電動リヤゲート 純正18インチアルミホイール レーダークルーズ ステアリングヒーター パドルシフト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    430.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ パワーバックドア 記録簿 4WD ディスチャージドランプ フォグランプ 純正アルミ スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール USB

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    492万円

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    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

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    72万円

関東
834
291.5万円
関西
324
337万円
東海
360
328.4万円
北海道
250
301.4万円
九州
277
293.9万円
東北
217
323.1万円
北陸・甲信越
171
330.3万円
中国
82
362.8万円
四国
36
283.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスEXの中古車を探す

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三菱  デリカD:5   トヨタ  プリウスEX
221.3万円494.5万円 新車時価格 189万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 76
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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