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デリカD:5とTR-6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トライアンフ  TR-6
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
TR-6の相場表を見る
2576 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ETC・バックカメラ・ホワイトレタータイヤ・8人乗り・フォグライト

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正SDナビ CD DVD SD BT フルセグ バック/サイド/フロントカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール パドルシフト ビルトインETC ドライブレコーダー

    本体価格
    246.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD E-アシスト 純正10.1型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 両側電動ドア 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター AC100V電源 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD (ディーゼルターボ) ストラーダナビ&フルセグTV 両側パワースライドドア カロツェリア製後席フリップモニター 社外16アルミホイール&タイヤ Bluetooth 前席シートヒーター 右前角修理歴あり

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビフルセグ!フリップダウンモニター!マルチアラウンドビューモニター!ETC!両側パワスラ!パワーバックドア!オートステップ!LEDヘッドライト!eーアシスト!ACC!BSM!

    本体価格
    335.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 純正11型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    415.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD/電動スライドドア/キセノンヘッドライト/HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ETC/スマートキー/純正18インチアルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライドドア 電動リアゲート ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC ドラレコ クルーズコントロール スマートキー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ Bluetooth レーダークルーズコントロール フリップダウンモニター 両側パワースライドドア全周囲カメラ 全周囲カメラ シートヒーター パワーバックドア オートステップ ワンオーナー

    本体価格
    362.6万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-6  コンバーチブル

    本体価格
    応談

関東
844
290.7万円
関西
329
337.8万円
東海
364
320.8万円
北海道
253
300.2万円
九州
278
295.6万円
東北
216
323万円
北陸・甲信越
170
331万円
中国
86
359.1万円
四国
36
304.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:5とTR-6のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トライアンフ  TR-6
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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