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デリカD:5とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ バックカメラ クルコン BSM

    本体価格
    452.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Amz4WDターボ7人乗りアウトドア仕様1.2インチリフトUP/GOQBUTO-RIIIフルラプター塗装/IPF LEDライトバー/ランドリックルーフラック&リアラダー&テールガード/ARBサイドタープ/デルタフォースアルミ&BFATタイヤ

    本体価格
    574.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ BSM 衝突軽減 両側電動ドア パワーバックドア シートヒーター パワーシート レーダークルーズ ドラレコ EC LEDヘッド・フォグ 純正18AW アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    373.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 11.5型天吊モニター W電動ドア JAOSマッドフラップ リアラダー サイドステップ 社外バンパーガード HID レアマイスター16AW Bluetooth A/Tタイヤ バックカメラ サイドカメラ AC100Vコンセント シートヒータ

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ロックフォード/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/電動バックドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    210.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/ナルドグレー全塗装/角目変換/1オーナー/寒冷地仕様/9型ナビTV/10型フリップダウン/ブルートゥースDVD・ETC/新JAOSパーツ/新ブルバー/新MUDVANCE&オプカン/OPサブバッテリー/両側電動スライド

    本体価格
    328.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー 両面パワスライドドア ナビ フリップダウンモニター バックカメラ パドルシフト クラッシュバー グッドリッチ オールテレーンタイヤ マットブラックグリル フルセグTV ETC

    本体価格
    217万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ テレビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドビュー/ナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    430万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    138万円

関東
848
287.3万円
関西
366
344.9万円
東海
377
320.3万円
北海道
283
296.1万円
九州
266
300.7万円
東北
240
321.9万円
北陸・甲信越
170
318.7万円
中国
77
350.8万円
四国
47
324.9万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   米国ホンダ  アコードクーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 2400~3500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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