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デリカD:5とリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国ホンダ  リッジライン
VS
17.8万円3989.2万円
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中古車相場 169.8万円459.9万円
リッジラインの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC キーフリー シートヒーター クルコン 両側電動スライドドアBluetooth パドルシフト

    本体価格
    254.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビTV 両側自動ドア ETC

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    383.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 11型BIG-Xナビ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン

    本体価格
    412.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電動リヤゲート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    434.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外16AWタイヤ メモリーナビパワスラ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗 後席モニター 10型純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター 両側電動ドア 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減装置 ETC 左右独立オートエアコン オートライト

    本体価格
    387.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ 両側パワスラ パワーバックドア 純正ナビ バック/サイド/フロントカメラ TV CD/DVD 走行中OK ETC ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンド12スピーカー

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    169.8万円

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    198万円

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    198万円

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    224万円

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    348万円

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    本体価格
    208万円

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    184万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    250万円

関東
852
285.6万円
関西
348
334.4万円
東海
368
312.5万円
北海道
263
298.7万円
九州
272
292.7万円
東北
236
315.5万円
北陸・甲信越
168
320万円
中国
76
350.9万円
四国
44
322.3万円
地域別台数
関東
5
240.8万円
関西
1
459.9万円
東海
1
198万円
北海道
2
188.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とリッジラインのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   米国ホンダ  リッジライン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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