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デリカD:5とZを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国日産  Z
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
2943 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 全塗装ペイント オーバーフェンダー リアラダー 社外16AW 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ パワースライドドア HIDオートライト ETC

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ シートカバー パドルシフト オートステップ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    348.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 三菱e-Assist 全周囲カメラ 両側電動スライド 禁煙車 純正18インチアルミ レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LED

    本体価格
    453.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/社外ナビ/フルセグ/クルコン/パドルシフト/前席シートヒーター/ドラレコ/パワーシート/両側パワースライドドア/オートライト/マッドバイザー/ステアリングスイッチ/ハーフレザーシート/ETC/純正18インチAW

    本体価格
    358.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    236.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドビュー ナビ取付パッケージ 後席モニター取付パッケージ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報システム サイドステップレス

    本体価格
    431.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD シャモニーカスタム ALPINE BIG-X 11インチ IPF フロントグリルマーカーホワイト 4×4エンジニアリング 17インチ OPEN COUNTRY A/TIII JAOS マッドガードIII

    本体価格
    524.9万円

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    本体価格
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  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

関東
905
291.3万円
関西
397
348.1万円
東海
445
316.3万円
北海道
287
290.3万円
九州
305
292.1万円
東北
266
319.6万円
北陸・甲信越
203
328.5万円
中国
86
363.7万円
四国
49
333.6万円
地域別台数
関東
3
355万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   米国日産  Z
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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