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デリカD:5とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2452 中古車掲載台数 30
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    311.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD ワンオーナ- 両側スライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    394.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Rmコンプリート4インチリフトアップ

    本体価格
    585万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 全塗装・社外ナビ・スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ニトロパワー16AW グッドリッチT/Aタイヤ

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ付 WARLOCK

    本体価格
    519万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDマルチ左パワFSRカメラ後席モニター

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動ドア ナビ 後席モニタ Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 衝突軽減装置 両側パワスラ

    本体価格
    451.2万円

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    110万円

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    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルタイム4駆・革シート・ディーゼル

    本体価格
    573万円

関東
724
254.7万円
関西
362
335.3万円
東海
339
294.8万円
北海道
287
278.3万円
九州
225
256.3万円
東北
226
319.1万円
北陸・甲信越
151
305.5万円
中国
77
319.1万円
四国
61
296.4万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
221.3万円473.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1998~2359 排気量(cc) 1968
145~170 最高出力(馬力) 190
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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