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ギャランフォルティスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   AMG  CLSクラス
VS
34.8万円174.9万円
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中古車相場 260万円623万円
CLSクラスの相場表を見る
29 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ クルコン/Bカメラ/ETC/ナビ/保証車検整備付

    本体価格
    50.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ブラックレザーエディション MTモード/社外エアロ/黒革シート/シートヒーター/クルコン/リアスポイラー/ナビ・フルセグ/DVD再生/音楽サーバー/18AW/HID/スマートキー

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ DVD再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD ナビTV サンルーフ HID 大型リアスポ

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード ワンオーナー車検R8年8月3日  ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ クルーズコントロール リヤビューカメラ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 後期型/OP:サンルーフ/OP:HIDヘッドライト/OP:フォグライト/WORK18インチアルミホイール/禁煙車/ダイアトーンナビ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    53.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 車検2年 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.8万円

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  • AMG CLSクラス CLS63 AMGマフラー・パワーシート・BSM・パドルシフト・ステアリングスイッチ・ナビ・バックカメラ・フルセグTV・DISC・BT・シートヒーター・ETC・サンルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    260万円

関東
14
84.1万円
関西
4
48.8万円
東海
1
52.7万円
北海道
3
73.6万円
九州
0
---
東北
1
50.3万円
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
112.9万円
四国
1
132.5万円
地域別台数
関東
3
319.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
483万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   AMG  CLSクラス
175.4万円318.1万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1798~1998 排気量(cc) 5461
139~240 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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