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ギャランフォルティスとローザを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   三菱ふそう  ローザ
VS
31.9万円155.5万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
28 中古車掲載台数 96
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 検10.6 ナビBカメ ETC キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ /記録簿付き1オーナー車/キセノンヘッドライト/18インチアルミホイール/5速MT

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 最終型/メモリーナビ/ハイグレードハーフレザーシート/クルーズコントロール/フルセグTV/ハンズフリー/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/6スピーカー/スマートキー/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    75.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 後期型/OP:サンルーフ/OP:HIDヘッドライト/OP:フォグライト/WORK18インチアルミホイール/禁煙車/ダイアトーンナビ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    65.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ブラックレザーエディション MTモード/社外エアロ/黒革シート/シートヒーター/クルコン/リアスポイラー/ナビ・フルセグ/DVD再生/音楽サーバー/18AW/HID/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速マニュアル車 純正ナビ DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト スマートキー

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSt 純正リアスポイラー 4WD ICターボ パドルシフト 純正18インチAW 社外ナビ BT 地デジ HIDヘッドライト フォグランプ ETC デジタルインナーミラー アルミペダル

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ BLITZ追加3連メーター 純正18インチアルミホイール ツインクラッチSST HIDヘッドライト AFS ヒルスタートアシスト サイド/カーテンエアバック 社外オーディオ リアウィング オートエアコン

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD HDDナビ スペアキー

    本体価格
    53.2万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 車検2年 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.8万円

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    288万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

関東
12
84万円
関西
5
50.7万円
東海
1
90.9万円
北海道
3
48.3万円
九州
1
80万円
東北
2
75万円
北陸・甲信越
3
84.9万円
中国
1
119万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
362.3万円
関西
34
380.7万円
東海
7
443万円
北海道
6
354万円
九州
12
232万円
東北
4
260.5万円
北陸・甲信越
4
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ギャランフォルティス   三菱ふそう  ローザ
175.4万円318.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1998 排気量(cc) ---
139~240 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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