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ギャランフォルティスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
32 中古車掲載台数 9
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード クルーズコントロール/オートストップ&ゴー/16インチAW/木目調内装加飾/革巻きステアリング・ステアリングスイッチ/茶革コンビシート/トランクスポイラー/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT/純正ナビ/バックカメラ/HIDライト/社外アルミ付スタットレスタイヤ4本/車検2年/ETC/パドルシフト

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST/禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/パドルシフト/LSD/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/18AW

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 検10.4 ナビTV ETC キーレス Aスト

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 最終型/有償色/純正ナビ/TV/Bluetooth/USBオーディオ/ETC/リモコンキー/アイドリングストップ/マルチインフォメーションディスプレイ/オートエアコン/社外16インチアルミホイール

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 車検整備付・ナビ・TV・CD/DVD/BT・キーレスオペレーション・パドルシフト・クルコン・ETC・ドラレコ・エンスタ・VDC・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ DVD再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    57.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSt 純正リアスポイラー 4WD ICターボ パドルシフト 純正18インチAW 社外ナビ BT 地デジ HIDヘッドライト フォグランプ ETC デジタルインナーミラー アルミペダル

    本体価格
    104.9万円

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    26万円

関東
16
102.1万円
関西
5
59.3万円
東海
2
93万円
北海道
4
87.9万円
九州
1
80万円
東北
2
79.9万円
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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三菱  ギャランフォルティス   ホンダ  シビックハイブリッド
175.4万円318.1万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1798~1998 排気量(cc) 1339
139~240 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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