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ギャランフォルティスとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ギャランフォルティスとコロナクーペの中古車情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   トヨタ  コロナクーペ
VS
30.9万円168.5万円
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中古車相場 ---
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34 中古車掲載台数 9
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD スターター付き

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー装備 HIDヘッドライト オートライト フォグライト オートワイパー ハンドルスイッチ クルーズコントロール 18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    108.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 7インチ純正マルチHDDナビゲーション・バックカメラ・ETC・オートクルーズコントロール・ディスチャージヘッドライト・オートライトコントロール・16インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ワンオーナー禁煙車ナビ地デジクルコンETC 新車保証書 取説 記録簿 スマートキー パドルシフト 純正アルミ キセノンライト フォグライト オートライト ISOFIX タイミングチェーン式

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 電動格納ミラー ETC 純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 三菱電機製フルセグ対応メモリーナビ   バックカメラ アイドリングストップ キーレスキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム エアバッグ PS PW CD ABS

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速MT トランクスルー 純正サイドスカート 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ スマートキー クルコン ステアリングスイッチ リアスポ 純正18アルミ HID オートライト

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    148万円

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    180万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ トヨペット マーク2 1900GSSハードトップ RT72

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

関東
14
94.3万円
関西
3
116.9万円
東海
6
97.3万円
北海道
5
92.1万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
3
77.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
1
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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ギャランフォルティスとコロナクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   トヨタ  コロナクーペ
175.4万円318.1万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1798~1998 排気量(cc) 1587~1998
139~240 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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