三菱 ギャランフォルティス | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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VS | ||
24.8万円~255万円
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中古車相場 |
82万円~469万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ギャランフォルティス | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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175.4万円~318.1万円 | 新車時価格 | 623万円~965.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4570×1760×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1945×1740 他 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 2994~3598 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 280~333 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8) |
解説 |
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
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