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トッポとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   トヨタ  ヴァンガード
VS
1万円71.3万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
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155 中古車掲載台数 85
  • 三菱 トッポ 660 G SDナビワンセグキーレス

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検(2年)付

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレス ABS

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 新品ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行2.4万キロ ナビ ETC付

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 M バイザー ワンセグ CD キーレス

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ テレビ DVD再生 ブルトゥス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    1.1万円

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    75.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ地デジ ルーフレール クルコン

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ブラックアウトCS デイトナ 1年保証

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正フルセグナビ スマートキー HID

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD TK9762 シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ HDDナビバックモニター7人乗りクルコン

    本体価格
    79.8万円

関東
50
26.3万円
関西
18
28.4万円
東海
20
28.5万円
北海道
11
27.2万円
九州
17
20.4万円
東北
15
30.6万円
北陸・甲信越
11
26.2万円
中国
10
21.5万円
四国
3
31.3万円
地域別台数
関東
30
98万円
関西
8
95.9万円
東海
6
117.1万円
北海道
11
116.2万円
九州
13
103.2万円
東北
10
100.4万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
5
84.4万円
四国
0
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三菱  トッポ   トヨタ  ヴァンガード
93.5万円157.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
657 排気量(cc) 2362~3456
50~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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