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ギャランフォルティススポーツバックとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   マセラティ  グレカーレ
VS
39.8万円164.9万円
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中古車相場 557万円1450万円
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26 中古車掲載台数 99
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD フルセグナビ

    本体価格
    77.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・パドルシフト・フォグランプ・社外18インチアルミホイール・オートエアコン・電動格納ミラー・オートライト・アダプティブヘッドライト・純正オーディオ

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ・禁煙車・純正ナビ・フルセグTV・DVD・CD・USB・バックカメラ・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・電動格納ミラー・フォグライト・フルフラット・純正アルミ・

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ社外アルミホイール バックカメラ ワンセグTV ナービローダウン ツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ローダウンターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD スポーツバック最終型/4WD/ナビ/TV/Bluetooth/ツインクラッチSST/キセノン+オートライト/フォグランプ/クルーズコントロール/パドルシフト/MTモードAT/ETC/走行5.6万/

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期モデル 4WDターボ 3連追加メーター パドルシフト ツインクラッチSST クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト 純正18インチアルミ リアスポイラー

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ クラリオンナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV/HIDヘッドランプ/フォグ/Rスポイラー/CD/DVD/USB/SD/スマートキー/レインセンサーワイパー/純正18インチアルミ

    本体価格
    64.9万円

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    1398万円

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    998万円

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    1099.5万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー 認定保証2年付

    本体価格
    1348万円

関東
12
102.6万円
関西
4
96.9万円
東海
0
---
北海道
3
111.6万円
九州
1
65万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
81.3万円
中国
0
---
四国
1
116万円
地域別台数
関東
44
807.3万円
関西
20
831.9万円
東海
15
853.2万円
北海道
6
1028.2万円
九州
4
1043万円
東北
4
807.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
834.7万円
四国
3
725.3万円

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   マセラティ  グレカーレ
189万円321.2万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1798~1998 排気量(cc) 1995~2992
139~240 最高出力(馬力) 300~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

 

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