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C-HRとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 22.4万円198万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 26
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビゲーション/バックカメラビルトインETC/ドライブレコーダー/プリクラッシュセーフティシステム/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム

    本体価格
    183.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 トヨタセーフティセンスP レーダークルーズコントロール クリアランスソナー F席シートヒーター バックカメラ 9インチナビ ETC BTオーディオ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビ パノラミックビューモニター ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム 8インチディスプレイオーディオ BSM スマートキー ETC 車線逸脱警報 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正18インチAW 横滑り防止装置

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ ドラレコ ETC Bモニター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロブーストインパルススタイル 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正ドライブレコーダー バックカメラ 純正アルミホイール BSM ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8インチディスプレイオーディオ Bluetooth アラウンドビューモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー スペアキー ETC

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ハーフレザーシート/モデリスタフルエアロ/純18インチAW/全方位カメラ/前後ドラレコ/8インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/フルセグ/ETC/BSM/コーナーセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    285万円

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    115.9万円

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    本体価格
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    65万円

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    本体価格
    94万円

関東
505
195.8万円
関西
223
197.6万円
東海
423
189.3万円
北海道
54
207.9万円
九州
351
191.3万円
東北
153
196.9万円
北陸・甲信越
122
194.6万円
中国
151
188.5万円
四国
79
209.4万円
地域別台数
関東
17
93.4万円
関西
1
89.8万円
東海
1
112.8万円
北海道
0
---
九州
3
105.3万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
2
110.4万円
中国
1
76.8万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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C-HRとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
229万円315.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1196~1797 排気量(cc) 1798~1998
98~116 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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