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アイ・ミーブ(軽)とBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とBYDドルフィンの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   BYD  BYDドルフィン
VS
19.8万円88.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 248万円340万円
BYDドルフィンの相場表を見る
93 中古車掲載台数 31
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 後期モデル メモリーナビ ブル-トゥース

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 社外ナビ TV Bluetooth接 シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビTVスマートキーABS記録簿

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) 電気自動車  オリジナルカラー 走行21000km 電気自動車  オリジナルカラー 走行21000km

    本体価格
    44万円

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    本体価格
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    328万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    335万円

関東
24
49.5万円
関西
24
52.6万円
東海
10
50.1万円
北海道
1
25万円
九州
9
48.3万円
東北
1
35.9万円
北陸・甲信越
9
39万円
中国
12
53.3万円
四国
3
45.6万円
地域別台数
関東
14
298万円
関西
1
292.3万円
東海
1
279万円
北海道
0
---
九州
5
314.6万円
東北
3
311万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
6
307.7万円
四国
0
---

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BYDドルフィンの中古車を探す

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アイ・ミーブ(軽)とBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   BYD  BYDドルフィン
226.2万円398万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
--- 排気量(cc) ---
41~64 最高出力(馬力) 95~204
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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