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アイ・ミーブ(軽)とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とIS Fの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   レクサス  IS F
VS
12.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 176万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
101 中古車掲載台数 32
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIB10.5Kwh 急速充電ポート

    本体価格
    46万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・HA4W・10.5kWhモデル・残存率測定済み105・急速充電・ヒートポンプ式オートエアコン・禁煙車・シートヒーター・純正15インチホイール・純正フロアマット(前後)・パワーウィンドウ・横滑り防止・車両接近通報

    本体価格
    63.6万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル EV 電気自動車 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし スマートキー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル キーレス 急速充電対応 D席シートヒーター ETC 禁煙車 ABS

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル R9/2法定整備A/C CDプレイヤーETC

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 急速充電コネクター 運転席シートヒーター

    本体価格
    21万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 急速充電ヒートポンプシートヒーター

    本体価格
    58.6万円

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  • レクサス IS F 5.0 ベースグレード

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/ドラレコ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    311万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シート 三眼ヘッドライト プリクラ 社外テール マークレビンソン プリクラッシュ追従オートクルーズ シートヒーター パドルシフト 純正ナビ バックカメラ ETC 19インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ Sスタイリングパネル パドルシフト 社外19インチAW 車高調 ナビTV Bカメラ クルコン 黒革 シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS F 5.0 販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/フロント社外エアロ/BBS製19インチAW/プリクラッシュセーフティシステム/社外マフラー/brembno製ブラックキャリパー/障害物センサー/レーダークルーズ/革シート/パワーシート/ETC

    本体価格
    274.6万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/ムーンルーフ/ブラックレザーシート/メーカーナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/HIDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    307.9万円

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ 純正BBS製19インチ

    本体価格
    299万円

関東
31
38.4万円
関西
21
37.3万円
東海
8
37.3万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
11
48.8万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
14
285.2万円
関西
2
386.3万円
東海
13
323万円
北海道
0
---
九州
2
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379.8万円
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とIS Fのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   レクサス  IS F
226.2万円398万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
--- 排気量(cc) 4968
41~64 最高出力(馬力) 423~430
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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