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アトラスとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 12.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
502 中古車掲載台数 99
  • 日産 アトラス 3.1 ダブルキャブ スーパーロー DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    146万円

  • 日産 アトラス 3.0D 平1.4t積 後輪Wタイヤ ローレンジ付4WD

    本体価格
    209万円

  • 日産 アトラス 平ボディ-2t ワイドセミロング 全低床 

    本体価格
    385万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1.5トントラック 1.5tトラック 走行52685キロ 普通免許運転可 荷台鉄板 荷台長さ310cm幅160cm 5速マニュアル

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ キタムラバンボデー

    本体価格
    344.3万円

  • 日産 アトラス パワーゲート 社外テール 縞鋼板 パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 アトラス 3トン4段クレーン ロング ラジコン アルミアオリ フックイン フル装備 検令和8年6月 ディーゼル 荷台3m51cm×1m80cm×69cm(あおり高さ)

    本体価格
    432万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.2tFSL・W パネルV 10尺

    本体価格
    292万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25t積載ロング オートマ 4ナンバー ABS Wエアバッグ ナビ 電動格納ミラー フォグ 型式:CBF-SQ4F24 車体寸法 L:469 W:169 荷台寸法 L:211 W:162

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t 全低床フルスーパーロー 平ボディ 6MT EHS坂道発進補助装置 メモリーナビ キーレス&スペアキー 左電動格納ミラー 整備記録簿29-6年度有り 荷台寸310/161/38 テールゲートチェーン 車両総重量4235キロ

    本体価格
    285万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X コンパクトEV ナビ キーレス タコグラフ

    本体価格
    73万円

関東
208
191.1万円
関西
95
171.3万円
東海
81
229.1万円
北海道
23
226万円
九州
41
182.7万円
東北
28
195.1万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
30
39万円
関西
21
37.3万円
東海
8
37.3万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
11
48.8万円
四国
1
59万円

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日産  アトラス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
--- 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1600~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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