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ハスラーとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 18万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
11713 中古車掲載台数 89
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・LEDヘッド・フォグランプ・15インチアルミホイール・本革巻ハンドル・レザー調ファブリックシート・ハスラーエンブレム・プッシュスタート・スズキセーフティサポート

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 初売り1月12日まで!!全方位モニターナビ・スズキコネクト・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD・セーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・15インチアルミ・シートヒーター・ナノイーX搭載エアコン

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G メーカー保証あり ナビゲーション フルセグ バックアイカメラ 届出済未使用車 軽自動車

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 10.1型ディスプレイオーディオ デュアルカメラブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 G RBS シートヒーター Bカメラ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ケンウッド製SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー レーダークルーズコントロール オートライト オートエアコン Bluetooth 前席シートヒーター

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ ハスラー 660 A CVT

    本体価格
    65.1万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・HA4W・10.5kWhモデル・残存率測定済み105・急速充電・ヒートポンプ式オートエアコン・禁煙車・シートヒーター・純正15インチホイール・純正フロアマット(前後)・パワーウィンドウ

    本体価格
    73.3万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル D席シートヒーター LEDオートヘッドライト 内外装LED仕様 スマートキー プライバシーガラス 記録簿付

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    22.9万円

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    53万円

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    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    38万円

関東
2564
125.1万円
関西
1465
124.6万円
東海
1697
128.6万円
北海道
818
138.5万円
九州
1789
121万円
東北
1126
134.4万円
北陸・甲信越
890
124.7万円
中国
891
128.2万円
四国
473
124.7万円
地域別台数
関東
21
45.8万円
関西
19
46.3万円
東海
13
40.2万円
北海道
0
---
九州
11
39.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
12
28.5万円
中国
10
49.8万円
四国
2
66万円

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ハスラーとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
128万円197.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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