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ハイエースとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 16.6万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1389 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/KSFライトカスタムパッケージ/ナイトロパワーデリンジャー/17AW/CRS/フロントスポイラー/シートカバー/全方位カメラ/デジタルインナー/クリアランスソナー/ハイエースカスタム

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装アレンジVer1

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席モニター LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグ バックカメラ エアロ 片側電動パワースライドドア ETC bluetooth接続 プッシュスタート ドアバイザー 社外AW

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 地デジ ナビ シートリクライニング加工

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター Tコネクトナビ ETC2.0 LEDヘッドランプ イージークローザー付き電動スライドドア フロアマット ドアバイザー 地デジ バックカメラ

    本体価格
    436万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ パタゴニア 6名乗車 ツインサブバッテリー 1500Wインバーター マックスファン 家庭用エアコン FFヒーター 走行充電 外部充電 冷蔵庫 TV 4WD Frリップ キャンピングカー キャブコン

    本体価格
    934万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベットキット 3列目リクライニングキット ローダウン ユーアイビークルショックアブソーバー 防虫ネット DEANホイール パワースライドドア デジタルインナーミラー 全方位カメラ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    472.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム ツートンカラー 1オーナー 5MT 純正14AW スタッドレスタイヤ ナビ ETC 8人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ブラックエディション一式 T-FORCEフロントスポイラー オーバーフェンダー ネクサストレイル 16インチAW オープンカントリータイヤ ETC2.0

    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    60.7万円

関東
509
392.6万円
関西
198
430.4万円
東海
172
396.6万円
北海道
101
388.9万円
九州
159
381.9万円
東北
90
408.3万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
20
45.8万円
関西
16
49.5万円
東海
14
41.1万円
北海道
0
---
九州
11
41.2万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
13
28.2万円
中国
8
51.3万円
四国
2
66万円

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トヨタ  ハイエース   三菱  アイ・ミーブ(軽)
226.8万円544.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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