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アイ・ミーブ(軽)とクオンを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とクオンの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   UDトラックス  クオン
VS
14万円85.2万円
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中古車相場 220万円5800万円
クオンの相場表を見る
78 中古車掲載台数 257
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X ナビ TV バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 充電ケーブル100V充電・200V充電OK 充電ケーブル100V充電・200V充電OK!走行距離46000km・ETC・純正アルミホイール・電動格納ミラー・車検令和8年11月・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バッテリー搭載 急速充電

    本体価格
    50万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIB10.5Kwhバッテリー 急速充電ポート 普通充電ケーブル付属 社外アルミ キーレス

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 充電ケーブル ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    73万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン UDトラックス クオン

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン UDトラックス クオン

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 8.6tダンプ ツーデフ車 ツーデフ車・デフロック付き

    本体価格
    425万円

  • UDトラックス クオン 4軸 エアサス エアジョロダー 4軸 ハイルーフ エアサス エアジョロダー ラッシングレール2段 上段後方ノミ スタンション穴2ヶ エアージョロダー4列 観音扉内側コンパネ入レ付 庫内灯4ヶ オートクルーズ付

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 増t冷蔵冷凍車 エアサス 増t冷蔵冷凍車 エアサス エスコット LKGーCD5ZA 走行不明 バックモニター ETC ハイルーフ

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 8.5tダンプ ツーデフ車 電動コボレーン付き・デフロック付き

    本体価格
    507万円

  • UDトラックス クオン 3段セルフクレーン No.12119/2デフ/最大積載量:11.2t/ラジコン付き/3段クレーン/24万km/車検:R8/5

    本体価格
    510万円

  • UDトラックス クオン 積載8700kg 土砂ダンプ ボディ内寸 L5.2m W2.2m

    本体価格
    638万円

  • UDトラックス クオン ベースグレード 中型 セルフローダー

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 11.6トントラクタ ローリー用ポンプ YOKOSHA 管理番号37614

    本体価格
    応談

関東
27
43.2万円
関西
14
38.1万円
東海
9
36.8万円
北海道
0
---
九州
7
37.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
28.9万円
中国
9
41.6万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
118
545万円
関西
36
500.1万円
東海
39
450.2万円
北海道
19
1420万円
九州
20
595.7万円
東北
6
1699万円
北陸・甲信越
12
638万円
中国
6
575万円
四国
1
528万円

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アイ・ミーブ(軽)とクオンのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   UDトラックス  クオン
226.2万円398万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
41~64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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