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アイ・ミーブ(軽)とプリウスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   米国トヨタ  プリウス
VS
14万円75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 125万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
81 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ TV 純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 充電完了時表示93キロ  充電ケーブルあり

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バッテリー搭載 急速充電 キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー シートヒーター リアワイパー オートライト 東芝SCIB 普通充電ケーブル付属 急速充電ポート

    本体価格
    66万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 16kWh

    本体価格
    35.5万円

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  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five サンルーフ 本革 JBL 社外ナビ BT Bカメ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス Prius Three 後期モデル 北米仕様USDM USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート

    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンUS純正ホワイトUSヘッドUSテール USヒッチメンバー 純正17アルミ LEDフォグ 本革シートカバー 地デジSDナビ Bluetootオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    125万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル ワンオーナー 新車並行車 後期型 左ハンドル サンルーフ RS-R車高調 WORKホイール ROWENエアロ・ウイング 電動格納ミラー シートヒーター オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    335.8万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    300万円

関東
32
40.3万円
関西
15
37.7万円
東海
10
37.6万円
北海道
0
---
九州
6
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
29.8万円
中国
5
41.6万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
4
189.7万円
関西
1
300万円
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   米国トヨタ  プリウス
226.2万円398万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 1800
41~64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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