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デリカD:2とDS3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   シトロエン  DS3
VS
14.8万円290万円
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中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
723 中古車掲載台数 57
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外7型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ヘッドアップディスプレイ 追従クルコン 衝突軽減 クリアランスソナー フルセグ対応 Bluetooth CD/DVD レーンキープ ETC ドライブレコーダー フォグランプ

    本体価格
    190.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 両側電動スライドドア HUD 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 全方位カメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 社外メモリーナビ バックカメラ DVD再生 Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 両側パワースライドドア シートヒーター LEDオートライト/フォグランプ 9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD 9型ナビ ワンオーナー サイド&カーテンエアバック レーダークルーズ アイドリングストップ キーレスオペレーション 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナ-センサ- 車線逸脱警報

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    143万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー フルセグ ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 1年間距離無制限保証

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 後期 eアシスト ナビ バックカメラ 地デジTV 電スラ イージークローザー プッシュスタート シートヒーター ETC Aライト 15インチAW Aストップ エコクール アームレスト Aエアコン WSRSエアバッグ

    本体価格
    83.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パナソニックナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    49万円

関東
180
99万円
関西
95
121.6万円
東海
89
103.2万円
北海道
114
136.5万円
九州
64
103万円
東北
74
123万円
北陸・甲信越
65
116.6万円
中国
33
113.8万円
四国
9
69.8万円
地域別台数
関東
19
55.7万円
関西
7
59.3万円
東海
6
75.7万円
北海道
3
41.3万円
九州
4
61万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
5
49.7万円
四国
9
47.4万円

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三菱  デリカD:2   シトロエン  DS3
188.3万円269.8万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1242 排気量(cc) 1199~1598
82~91 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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