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デリカD:2とハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
14.8万円290万円
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中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
722 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 禁煙車 全方位モニター 純正8インチナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ ETC 両側パワースライドドア ヒートシーター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワスラ ナビ TV バックモニター 事故無

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 純正フルセグナビ パワースライドドア 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミホイール オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ワンセグETCバッククカメラ障害物センサー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ CD DVD TV ラジオ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー スマートキー 両側パワースライドドア エアバック ABS プライバシーガラス アルミホイール フルエアロ FF CVT

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビゲーション TV ETC

    本体価格
    61万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライドドア バックカメラ ETC オートライト ナビゲーション ワンセグ DVD再生 クルーズコントロール アルミホイール フロアマット ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ワンセグ ETC バッククカメラ 障害物センサー メモリーナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    35万円

関東
180
99万円
関西
95
121.6万円
東海
89
103.1万円
北海道
114
136.5万円
九州
64
103万円
東北
74
123万円
北陸・甲信越
64
117.8万円
中国
33
111.5万円
四国
9
69.8万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  ハイゼットバン
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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