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デリカD:2とクーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  クー
VS
12万円290万円
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中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
642 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD禁煙衝突軽減ブレーキレーダークルーズコントロール ワンオーナ 両側電動スライドドア スマートキー2個 LEDライト&フォグランプ オートマチックハイビーム3年間走行距離無制限認定中古車プレミアム保証(延長可)

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 全方位カメラBluetooth AppleCarplay AndoroidAuto 両側電動スライドドア HIDライト ディーラー記録簿8枚有り 禁煙

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー パドルシフト 両側パワースライドドア フルセグテレビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 社外8インチナビ・全方位モニター・eアシスト・アダプティブクルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・パドルシフト・ETC・革巻きステアリング・運転席シートヒーター・ハイビームアシスト

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 前後ドラレコ ETC HUD シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 その他 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ウォークスルー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグライト 自動ハイビーム メモリーナビ ETC 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    222万円

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    29.9万円

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    本体価格
    49万円

関東
150
89.2万円
関西
102
119.6万円
東海
88
112.2万円
北海道
63
101.6万円
九州
66
91.3万円
東北
69
94.8万円
北陸・甲信越
57
115.4万円
中国
36
90.1万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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デリカD:2とクーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  クー
188.3万円269.8万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297~1495
82~91 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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