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デリカD:2とLXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   レクサス  LX
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 580万円2058万円
LXの相場表を見る
549 中古車掲載台数 213
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 社外ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX /1年保証付/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S エアロ HID ナビTV Bカメラ Pスラ走行6.7万

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 社外ナビ 両側電動SD 衝突軽減装置

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライド SDナビ&地デジ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 地デジナビ 両電スラ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

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    1748万円

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    1590万円

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    本体価格
    1900万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ ETC Bカメラ

    本体価格
    1800万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ・リアエンター・マークレビンソン

    本体価格
    720万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    763.7万円

関東
165
73.7万円
関西
59
77万円
東海
66
100.9万円
北海道
55
96.5万円
九州
66
90.8万円
東北
61
92万円
北陸・甲信越
36
91.3万円
中国
33
94.9万円
四国
8
52.3万円
地域別台数
関東
48
1230.9万円
関西
53
1361.1万円
東海
20
1152.1万円
北海道
32
1057.1万円
九州
27
1231.5万円
東北
7
912.5万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
10
1243.2万円
四国
6
953.8万円

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デリカD:2とLXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   レクサス  LX
188.3万円247.6万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1242 排気量(cc) 3444
91 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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