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デリカD:2とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  ミラージュ
VS
9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 8.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
550 中古車掲載台数 200
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 禁煙 純正SDナビ 地デジ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側電動スライドドア・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    106万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ 両側電動スライドドア ETC クルコン

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ フルセグ/ETC/全方位カメラ/クルコン

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左パワスラ Pスタート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 車検R08年7月/両側電動スライド

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッドMX OP10年保証対象車 パワース ハイブリッドMX OP10年保証対象車 パワース

    本体価格
    157万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ 全カメラ 前後ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    133.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M キーレス WエアB/ABS ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.5万円

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    29.8万円

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    88万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ スマートキー オートA/C

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    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミラージュ M  ナビ フルセグTV DVD  バックカメラ  ET M  ナビ フルセグTV DVD  バックカメラ  ET

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    119万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ ETC Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ搭載車 スマートキー

    本体価格
    37.8万円

関東
166
73.4万円
関西
59
77万円
東海
66
100.9万円
北海道
55
96.5万円
九州
66
90.8万円
東北
61
92万円
北陸・甲信越
36
91.3万円
中国
33
94.9万円
四国
8
52.3万円
地域別台数
関東
51
65.4万円
関西
35
69.7万円
東海
35
58.2万円
北海道
7
47.1万円
九州
30
53.6万円
東北
19
76.7万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
10
71.1万円
四国
6
79.1万円

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デリカD:2とミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  ミラージュ
188.3万円247.6万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1242 排気量(cc) 999~1192
91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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