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デリカD:2とタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 177万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
700 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 7型ナビ フルセグTV 革巻ステア レーダー探知機 HIDヘッドライト フォグライト 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 純正エアロ ドライブレコーダー アームレスト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ&TV/全方位カメラ/両側パワードア/シートヒーター/LEDライト/クルコン/リアコーナーC/前後ドラレコ/ワンオーナー/アイドリングストップ/buletoothオーディオ&TEL/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    153.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 前方ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール付き

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G バックモニター プッシュスタート ETC 左右パワースライドドア HID ライト スマートキー 社外ナビ TV

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ クルコン レンタル可

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ブレーキシステム

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ETC 両側電動スライドドア シートヒーター メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 車検整備付 eアシスト 両電スラ ナビ Bモニター フルセグ BT クルコン ステリモ シートヒーター LED フォグ スマートキー ドラレコ オートライト エコクール アームレスト SRSエアバッグ 革巻きステ

    本体価格
    92.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント タイプIII バリアント 67年 SQUARE BACK 4MT

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

関東
153
96.1万円
関西
111
129万円
東海
95
99.5万円
北海道
113
134.2万円
九州
57
96.6万円
東北
68
102.3万円
北陸・甲信越
57
113.1万円
中国
31
109万円
四国
15
94万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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