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ミニキャブミーブとA5を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとA5の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   アウディ  A5
VS
27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
71 中古車掲載台数 64
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ エアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 フロントシートヒーター キーレス 寒冷地仕様車 横滑り防止装置 普通充電ケーブル リヤアンダーミラー リヤ5面スモークガラス 普通充電口&急速充電口 オートライト AM/FMラジオ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ETC・デジタルミラー・ヒートシーター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ MiEV 電気自動車 充電ケーブル付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ・オートマ・5面フィルム

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 キーレスキー ハイルーフ 4人乗り

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 登録済未使用車 シートヒーター キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/両側スライドドア

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    528万円

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    728万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 認定中古車/新型A5/弊社デモカー/MMI experience pro/Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム /フロントヘッドレストスピーカー/パッセンジャーディスプレイ/助手席モニター/ガラスルーフ

    本体価格
    680万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
16
57.6万円
関西
15
76.1万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
62.8万円
四国
7
85.7万円
地域別台数
関東
27
460.6万円
関西
16
471.3万円
東海
7
572.2万円
北海道
3
178.7万円
九州
3
284.6万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円

ミニキャブミーブの中古車を探す

A5の中古車を探す

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ミニキャブミーブとA5のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   アウディ  A5
176.9万円297.1万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
--- 排気量(cc) 1968~1984
41 最高出力(馬力) 150~204
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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