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コルベットとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   三菱  ミニキャブミーブ
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
194 中古車掲載台数 68
  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD シボレー認定中古車 正規ディーラー車 シーウルフグレー スカイクールグレーレザー 664psV8OHV+モーター 4WD ZERパフォーマンスPKG ブレンボカーボンブレーキ BOSEサウンド タルガトップ 鍛造AW

    本体価格
    1828万円

  • シボレー コルベット スティングレータルガTOP6500cc 左HRedLeatherInteriorBIGblockEgMT4速

    本体価格
    878万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 2019年モデル 茶革シート MyLinkナビ 地デジ バックカメラ パドルシフト 可変マフラー シートヒーターベンチレーション クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    1058万円

  • シボレー コルベット クーペ コルベットクーペ6.0/V8/レカロシート/ディーラー車

    本体価格
    268.9万円

  • シボレー コルベット Z06 DOHCエンジン BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2250万円

  • シボレー コルベット Z06 ワンオーナ/ディーラー車/646PS/623N/Fリフター/デジタルインナーミラー/V8気筒LT6/Zモード/BOSE/バケットシート/スパイダーデザイン鍛造F20R21AW/LED/F・R・Sカーボンパーツ

    本体価格
    2088万円

  • シボレー コルベット 6.2 ディーラー車 BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ バックカメラ Bluetooth シートヒーター ベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    720万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規ディーラー車

    本体価格
    1220万円

  • シボレー コルベット 1960年式 ネイルテール 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT フロントリフター スカイクールグレーインテリア シートベルトレッド マフラーバルブコントロール ローダウンスペーサー OPレッドエンジンカバー F19R20アルミ ヘッドアップディスプレイ 専用フロアマット

    本体価格
    1079.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ナビ/フルセグTV/CD/DVD/ブルートゥース/HDMI対応/バックカメラ/ETC/キーレス/前席シートヒーター/パワーウィンドウ/100V&200V充電対応

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 検R8年6月 駆動用バッテリー残存率105パーセント 満充電120KM走行

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・パワステ

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ エアコン・パワステ

    本体価格
    49.6万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ スペアタイヤ

    本体価格
    49.8万円

関東
78
1219.6万円
関西
35
1231万円
東海
46
1209.3万円
北海道
0
---
九州
15
838.6万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
11
1442.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
60.9万円
関西
14
77.3万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
8
58.1万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
66.2万円
四国
7
85.7万円

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コルベットとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   三菱  ミニキャブミーブ
1180万円2580万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) 41
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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