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N-VANとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   三菱  ミニキャブミーブ
VS
32.1万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 25.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
2030 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キーレス・ナビ・バックカメラ・ETC・取説・保証書

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キャリア付き ワンオーナー 点検記録簿 純正ナビ Bluetooth バックカメラ レーンアシスト クルーズコントロール キーレス パワーウィンドウ 純正フロアマット 衝突軽減装置 集中ドアロック 両側スライド

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ 地デジ ミュージックラック ETC 前後ドラレコ ホンダセンシング ターボ車 オートライト クルコン プッシュスタート スマートキー 運転席+助手席エアバッグ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車/安全装置/エアコン/パワステ/オートライト

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD キーレス オートエアコン 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング パワーウィンドウ オートエアコン アダプティブ・クルーズ・コントロール 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能  車線維持支援システム ETC キーレス

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 走行距離71600キロ/新品タイヤ/純正7インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-VAN 660 G クルーズコントロール パーキングセンサーシステム 路外逸脱抑制機能 当社試乗車

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 社外SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC スマートエントリー CD/DVD再生可 横滑り防止装置 トラクションコントロール オートエアコン

    本体価格
    90.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

関東
476
131.1万円
関西
228
130.4万円
東海
430
142.8万円
北海道
85
134.5万円
九州
250
131.6万円
東北
160
134.6万円
北陸・甲信越
146
139.3万円
中国
151
131万円
四国
104
133.2万円
地域別台数
関東
19
57.5万円
関西
7
77.1万円
東海
9
76.2万円
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
54.6万円
四国
6
81万円

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N-VANとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ミニキャブミーブ
119.8万円226.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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