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レンジローバースポーツとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
233 中古車掲載台数 72
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ・ETC・レザーシート

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P550e 4WD 弊社元デモカー 電動サイドステップ 23インチ5135グロスブラック ブラックP R席H/C/電動リクライニング エアサス F席H/C/マッサージ

    本体価格
    1458万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.4 V8 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD サンルーフ メーカーナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグ ホワイトベージュレザー 全周囲カメラ アダプティブクルコン レーンキープ ブラインドスポット テレインレスポンス

    本体価格
    541.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 白革 SR 電ステ MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター&クーラー フロントシートマッサージ ブラックエクステリアパック 23インチアルミ センターコンソール急速クーラーボックス

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 黒革シート バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ TV harman/kardon クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正20インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD ハーマンカードンバックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 電動サイドステップ ガラスル-フ

    本体価格
    1528万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ・ブラックコントラストルーフ・ヒーター付きウィンドスクリーン・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレスチャージ・Meridianサウンド・ステアリングヒーター

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動格納式サイドステップ

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
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    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 キーレスキー ハイルーフ 4人乗り

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス・Wエアバッグ・ABS・トラクションコントロール・純正充電ケーブル

    本体価格
    27.8万円

関東
91
878.8万円
関西
40
872.7万円
東海
44
1067.8万円
北海道
14
1027.1万円
九州
19
912.8万円
東北
11
1038.6万円
北陸・甲信越
6
888.1万円
中国
4
1342万円
四国
4
890.5万円
地域別台数
関東
17
58.5万円
関西
18
73.8万円
東海
8
63.2万円
北海道
1
38万円
九州
7
55.1万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
12
65万円
四国
7
87万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   三菱  ミニキャブミーブ
1068万円3246万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2993~4394 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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