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ミニキャブミーブとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとスペクターの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   ロールスロイス  スペクター
VS
27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 4580万円6580万円
スペクターの相場表を見る
68 中古車掲載台数 14
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ エアコン・パワステ

    本体価格
    49.6万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 車検R9年11月 ETC CDデッキ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68モデル ハイルーフ 残存率測定 急速充電 普通充電 禁煙車 エアコン 純正フロアマット 純正ドアバイザー スペアタイヤ トラクションコントロールシステム 車両接近通報装置 充電ケーブル

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 運転席助手席PW

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 フロントシートヒーター キーレス 寒冷地仕様車 横滑り防止装置 普通充電ケーブル リヤアンダーミラー リヤ5面スモークガラス 普通充電口&急速充電口 オートライト AM/FMラジオ

    本体価格
    99.9万円

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード イルミネーションファイシア シューティングスターヘットライナー シートパイピング ヘットレスト刺繍 カナデルドア ビスポークオーディオ インパネステッチ

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード フェンダー・コーチライン Starlight Doors

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    4680万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード MANSORY ver

    本体価格
    6580万円

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    5600万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード フェンダーコーチライン ビスポークオーディオ

    本体価格
    4730万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア/ビスポークインテリア

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス スペクター 認定中古車 

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ショルダー・コーチライン

    本体価格
    4730万円

関東
15
60.9万円
関西
14
77.3万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
8
58.1万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
66.2万円
四国
7
85.7万円
地域別台数
関東
2
4775万円
関西
4
4705万円
東海
3
5620万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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ミニキャブミーブとスペクターのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   ロールスロイス  スペクター
176.9万円297.1万円 新車時価格 4800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
--- 排気量(cc) ---
41 最高出力(馬力) 584
MR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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